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रांची/डेस्क: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 936 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली आठ एक्सेस-नियंत्रित राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं के विकास को मंजूरी दी है. सरकार ने कहा कि इन आठ राजमार्ग परियोजनाओं की लागत 50,655 करोड़ रुपये होगी. वह सुनिश्चित करेगी कि भूमि अधिग्रहण की जरूरत कम से कम हो. केंद्रीय सूचना मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक प्रेस वार्ता में कहा कि जहां तक संभव होगा, परियोजनाओं को ब्राउनफील्ड के रूप में रखा जाएगा. सरकार का मानना है कि इन आठ परियोजनाओं के कार्यान्वयन से प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से अनुमानित 4.42 करोड़ मानव-दिवस रोजगार सृजित होंगे.
आठ परियोजनाएं हैं 6-लेन आगरा-ग्वालियर राजमार्ग, 4-लेन खड़गपुर-मोरग्राम, 6-लेन थराद-डीसा-मेहसाणा-अहमदाबाद, 6-लेन थराद-डीसा-मेहसाणा-अहमदाबाद, रायपुर-रांची के पत्थलगांव और गुमला के बीच 4-लेन खंड, 6-लेन कानपुर रिंग रोड, 4-लेन उत्तरी गुवाहाटी बाईपास और मौजूदा गुवाहाटी बाईपास का चौड़ीकरण/सुधार, और पुणे के पास 8-लेन एलिवेटेड नासिक फाटा-खेड़ कॉरिडोर. अयोध्या में, 68 किलोमीटर लंबी 4-लेन की एक्सेस-नियंत्रित अयोध्या रिंग रोड को कुल 3,935 करोड़ रुपये की पूंजी लागत से विकसित किया जाएगा. रिंग रोड से शहर से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्गों - एनएच 27 (ईस्ट वेस्ट कॉरिडोर), एनएच 227 ए, एनएच 227 बी पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है. एनएच 330, एनएच 330ए और एनएच 135ए, जिससे राम मंदिर जाने वाले तीर्थयात्रियों की तेज आवाजाही संभव हो सकेगी.
रिंग रोड लखनऊ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, अयोध्या हवाई अड्डे और शहर के प्रमुख रेलवे स्टेशनों से आने वाले राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों को निर्बाध संपर्क प्रदान करेगा. पूर्वोत्तर भारत के प्रवेश द्वार गुवाहाटी में तीन खंडों में 5,729 करोड़ रुपये की कुल पूंजीगत लागत से 121 किलोमीटर लंबा रिंग रोड विकसित किया जाएगा - 4-लेन एक्सेस-कंट्रोल्ड उत्तरी गुवाहाटी बाईपास (56 किमी), एनएच 27 पर मौजूदा 4-लेन बाईपास को 6 लेन (8 किमी) तक चौड़ा करना, और एनएच 27 पर मौजूदा बाईपास का सुधार (58 किमी). परियोजना के एक हिस्से के रूप में ब्रह्मपुत्र नदी पर एक प्रमुख पुल भी बनाया जाएगा रिंग रोड गुवाहाटी के आसपास के प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों पर भीड़भाड़ को कम करेगा, जो क्षेत्र के प्रमुख शहरों या कस्बों - सिलीगुड़ी, सिलचर, शिलांग, जोरहाट, तेजपुर, जोगीगोफा और बारपेटा को जोड़ेगा.
केंद्र सरकार ने कहा कि बुनियादी ढांचे का विकास किसी देश की आर्थिक समृद्धि की नींव है और यह अपने नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण है. बुनियादी ढांचे के विकास पर खर्च किए गए प्रत्येक रुपये का सकल घरेलू उत्पाद पर लगभग 2.5-3.0 गुना प्रभाव पड़ता है. देश के समग्र आर्थिक विकास में बुनियादी ढांचे के महत्व को समझते हुए, भारत सरकार पिछले दस वर्षों में देश में विश्व स्तरीय सड़क बुनियादी ढांचे के निर्माण में भारी निवेश कर रही है.