मनोज सिंह/न्यूज11  भारत 

चक्रधरपुर/डेस्क: चक्रधरपुर डिवीजन ने वित्तीय वर्ष 2025-26 की उपलब्धियां की रिपोर्ट सार्वजनिक की है, जो यह दर्शाता है कि मंडल के न सिर्फ कार्यादेश में इजाफा हुआ है, बल्कि तगड़ा मुनाफा भी कमाया है. इतना ही नहीं, यात्री सुविधाओं के साथ संरचनाओं को सुधारने और उन्हें बढ़ाने में भी डिवीजन ने काफी काम किया है. 

चक्रधरपुर डिवीजन ने वित्तीय वर्ष 2025-26 की उपलब्धियां 

• अब तक की सर्वश्रेष्ठ लोडिंग 154.97 मीट्रिक टन (पिछली सर्वश्रेष्ठ 154.07 मीट्रिक टन वित्तीय वर्ष 2024-25 में) हासिल की, जिससे ₹13,098.85 करोड़ की आय हुई.
• मार्च 2026 में अब तक की सबसे अधिक मासिक लोडिंग 15.82 मीट्रिक टन दर्ज की गई (पिछली सर्वश्रेष्ठ 14.61 मीट्रिक टन मार्च 2025 में).
• कुल 229.9 मीट्रिक टन माल की हैंडलिंग की गई, जिसमें 154.97 मीट्रिक टन लोडिंग और 74.94 मीट्रिक टन अनलोडिंग शामिल है. (पिछली सर्वश्रेष्ठ 228.15 मीट्रिक टन वित्तीय वर्ष 2025-26 में).
• 98 किलोमीटर के स्वचालित सेक्शन का संचालन शुरू किया गया.
• माल ढुलाई व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए 2 गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनलों का संचालन शुरू किया गया.
•  लोडिंग टर्मिनल पर लगने वाले समय में 7.4% और अनलोडिंग में 13.17% की कमी दर्ज की गई.
• यात्री यातायात - वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान सीकेपी डिवीजन से कुल 184.15 लाख यात्रियों ने यात्रा की, जिससे 2533 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह 2527 करोड़ रुपये था.
• अन्य कोचिंग राजस्व - वित्त वर्ष 2025-26 के लिए अन्य कोचिंग राजस्व ₹31.09 करोड़ रहा, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह ₹30.41 करोड़ था.
• टिकट चेकिंग से आय: टिकट चेकिंग से 216.57 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ, जिसमें एबीसी मामले 2,27,712 थे, जबकि पिछले वर्ष यह 11.55 करोड़ रुपये था, जिसमें 1,92,035 मामले थे. आय में 43% और एबीसी मामलों में 19% की वृद्धि हुई.
•  विविध आय (व्यावसायिक): विविध आय (विज्ञापन, पार्किंग, खानपान) से ₹14.56 करोड़ का राजस्व अर्जित किया गया है; यह पिछले वर्ष के ₹12.42 करोड़ की तुलना में 17.28% अधिक है.
• विविध आय (कुल): पिछले वर्ष की समान अवधि के ₹278 करोड़ के मुकाबले इस वर्ष अब तक की सबसे अधिक ₹113 करोड़ की कुल विविध आय अर्जित की गई है.
• पार्सल आय: पार्सल यातायात से ₹3.51 करोड़ का राजस्व अर्जित किया गया है; यह पिछले वर्ष के ₹3.31 करोड़ की तुलना में 6.04% अधिक है.
• गैर-किराया राजस्व (एनएफआर): एनएफआर से ₹6.61 करोड़ का राजस्व अर्जित किया गया है; यह पिछले वर्ष के ₹5.77 करोड़ की तुलना में 14.50% अधिक है. 
• वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान, दिव्यांग व्यक्तियों को रियायती रेलवे टिकट प्राप्त करने के लिए कुल 1025 यूआईडी कार्ड जारी किए गए, जबकि पिछले वर्ष यह संख्या 736 थी.
• दक्षिण पूर्वी रेलवे में पहली बार टाटानगर और राउरकेला स्टेशन पर डिजिटल लॉकर स्थापित किए गए हैं.
• नई लिफ्ट स्थापना (संख्या): 03 (सीकेपी-01 और एमओयू-02).
• नए एस्केलेटर स्थापना (संख्या): 02 (टाटा).
• सीकेपी डिवीजन के सभी 4 आरओएच डिपो के आरओएच वैगनों का कुल आउटरन वित्त वर्ष 2025-26 में 11,091 वैगनों के मुकाबले 13,208 है, जो पिछले वित्त वर्ष की तुलना में 19% अधिक है.
• कुल 6 आईसीएफ रेक (5 ट्रेनें) को एलएचबी में परिवर्तित किया गया है (18117/18 राउरकेला-गुनूपुर, 18181/82 टाटा-थावे, 28181/82 टाटा-कटिहार, 18119/20 टाटा-जयनगर, 18185/86 टाटा-गोड्डा).
• डिवीजन ने अब तक के सबसे अधिक 24 लेआउट सुधार हासिल किए हैं, जिससे पटरियों की सुरक्षा में काफी सुधार होगा.
• 172.5 किलोमीटर ट्रैक का अब तक का सबसे अधिक संपूर्ण स्लीपर नवीनीकरण किया गया है, जिससे ट्रेन संचालन की सुरक्षा में वृद्धि होगी.
• सिग्नल की खराबी में 25% की कमी आई है, जिससे ट्रेन संचालन की सुरक्षा में सुधार होगा.
• झारसुगुडा में ट्रेनों की भीड़ कम करने के लिए, तीन जोन के स्टेशनों के लिए ट्रेन ट्रैकिंग के साथ टीएमएस (ट्रेन ट्रैकिंग सिस्टम) चालू किया गया है.
• छह स्टेशनों (झारसुगुडा रिलीफ यार्ड, राउरकेला, सोगरा, नोआमुंडी, सालगाझारी (पूर्व), सालगाझारी (पश्चिम)) पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली चालू की गई.
• SERAP निपटान से ₹138.44 करोड़ का राजस्व प्राप्त हुआ. अनुकंपा के आधार पर कुल 195 नियुक्तियां की गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 88.97% अधिक है.
• डिवीजन ने अब तक की सबसे अधिक ₹295.02 करोड़ की बचत हासिल की.
• CAPE और राजस्व अनुदान का 100% उपयोग सुनिश्चित किया गया.

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